لماذا هو اهتزاز المحرك المحوري كبير؟
الجوانب الميكانيكية
المحرك نفسه: الدوار غير متوازن ، العمود محني ، الحلقة المشوهة ، فجوة الهواء في الجزء الثابت والدوار غير متساوية ، والمركز المغناطيسي غير متناسق. فشل تحمل: التثبيت الأساسي الفقراء. القوة الميكانيكية ليست كافية. الرنين ، المسمار الأرض فضفاضة ، مروحة المحرك التالفة. عندما يتم تشغيل المحمل بالقرب من عمر الخدمة ، تزداد اهتزاز المحرك تدريجيًا ، وتكون عملية المحمل نفخة ، وقد تحدث ظاهرة طحن العمود وتعرية العمود.
تعاون الاقتران: لا يُسمح بتلف الاقتران ، وضعف التوصيل ، والمركز لتحميل صدى نظام الخلل الميكانيكي.
2. أسباب الخلط الكهروميكانيكية
غالبًا ما يحدث اهتزاز المحرك بسبب فجوة هوائية غير متساوية ، مما يسبب قوة شد كهرمغنطيسية أحادية الجانب ، كما أن قوة الشد تزيد من فجوة الهواء. الاختلاط الكهروميكانيكي يعمل بمثابة اهتزاز الكهروميكانيكية.
لا تتسبب الحركة المحورية للمحرك أو الجاذبية أو مستوى التثبيت للدوار نفسه والتوتر الكهرومغناطيسي الناجم عن المركز المغناطيسي في الحركة المحورية للمحرك ، مما يتسبب في زيادة اهتزاز المحرك ، وتكون شجيرة المحامل تلبس على محمل الجد ، بحيث يتم زيادة درجة حرارة شجيرة تحمل بسرعة وتوجد اهتزاز.
