ماذا سيحدث لـ "ثلاثة فلاتر وزيت واحد" متأخرة؟
فلتر الهواء: ستزيد نسبة الانضغاط الفعلية للوحدة ، ويزيد حمل المحرك الرئيسي ، وسيتم تقصير عمر الخدمة ؛ ستكون مقاومة مرشح الهواء كبيرة للغاية ، وسيزداد استهلاك الطاقة في الوحدة ؛ حجم العادم لن يكون كافيا ، مما يؤثر على الإنتاج ؛ سيتضرر عنصر المرشح ، وسوف تدخل المادة الغريبة في الجهاز المضيف ، مما ينتج عنه الجهاز. تم قفل الرأس أو حتى تخريده.
فلتر الزيت: سينتج عن ذلك تزييت غير كافٍ للمحرك الرئيسي وتقصير عمر المحرك الرئيسي ؛ سوف ينتج عن عودة الزيت غير الكافية درجة حرارة غازات العادم الزائدة وتقصير مدة خدمة زيت التشحيم. عنصر المرشح تالف ، ويدخل زيت ضاغط الهواء غير المرشح الوحدة الرئيسية ، مما تسبب في تلف الوحدة الرئيسية.
فاصل الزيت: يزداد محتوى الهواء المضغوط للهواء المضغوط ، مما يؤثر على تشغيل معدات التنقية الخلفية والتشغيل العادي لمعدات الغاز ، مما يؤثر على جودة المنتج النهائي ؛ ضعف كفاءة الفصل ، زيادة استهلاك الوقود ، زيادة تكاليف التشغيل ، والتسبب في نقص الزيت كما أنه يسبب فشل المضيف ؛ بعد الفشل ، تقع الألياف الزجاجية في زيت التشحيم ، مما يقلل من عمر فلتر الزيت ويسرع من تآكل المحرك الرئيسي.
زيت الضاغط: الاستمرار في العمل دون تغيير الزيت سيؤدي إلى توقف الماكينة عند درجة حرارة عالية وتوقف ؛ سيكون تأثير التزييت أسوأ ، وسيتم تسريع تآكل المحرك الرئيسي ؛ ستتغير جودة زيت التشحيم ، وسيظهر فحم الكوك وفحم الكربون داخل الوحدة الرئيسية ؛ سوف يؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة ضاغط الهواء.
