1 ، 2019 سيقام قريباً معرض اليابان الدولي للطاقة الهيدروجينية وخلايا الوقود ، وستقدم طاقة الهيدروجين عالية التقنية تقارير نظام احترافية للعارضين ؛ 2 ، والطاقة الهيدروجينية التكنولوجيا الفائقة WeChat مجموعة رائدة صناعة خلايا الوقود البوليمر ، إنشاء منصة لتبادل المعلومات الصناعة ، تنوي الانضمام يرجى الإشارة إلى الشركة وموقفك قبل الاتصال.
مع التطوير المستمر لصناعة السيارات التي تعمل بخلايا الوقود ، أصبحت ضواغط الهواء ، أحد مكوناتها الأساسية ، نقطة ساخنة للبحث.
في الآونة الأخيرة ، كشفت Hanzhong Precision Machinery عن أنها طورت منتجات ضاغط الهواء لصناعة خلايا الوقود.
من قبيل الصدفة ، ردت شركة Snowman أيضًا على بورصة Shenzhen في 21 فبراير ، وكشفت أن الشركة قد خططت لإنشاء خط إنتاج لضواغط الهواء ومضخات تدوير الهيدروجين لخلايا الوقود الهيدروجينية في الصين. لقد كان إلى Yutong Bus و Dongfeng Motor و Jinhua Young Man. توفر إحدى وعشرون شركة للسيارات والمحركات ، بما في ذلك السيارات ومركبات ووهان تايجي الهيدروجينية ، ضواغط هواء يمكنها أن تطابق المكونات الأساسية لمركبات الطاقة الجديدة.
عندما صدر هذان الخبران ، تسببا على الفور في القلق. سأل بعض الأشخاص: هل هذا يعني أن ضاغط هواء خلية الوقود قد تم ترجمته؟
في هذا الصدد ، يعتقد محللو الصناعة أن غشاء التبادل البروتوني لخلية الوقود يتمتع بخصائص عمل جيدة ، ونظام تزويد الغاز إلى كومة خلية الوقود في الهواء المضغوط نظيف تمامًا ، وهو متطلبات تقنية عالية جدًا لضاغطات الهواء. إذا لم يكن هناك مثابرة في البحث والتطوير وكمية كبيرة من الاستثمار في رأس المال ، فإن توطين ضواغط الهواء في خلايا الوقود أمر صعب للغاية.
وفقا للمسح ، في السنوات الأخيرة ، مع تعزيز السياسات الصناعية الوطنية والإعانات ، استثمرت المزيد والمزيد من الشركات في الصين في البحث والتطوير من ضواغط الهواء خلية الوقود وحققت نتائج معينة. تجمع هذه الورقة الشركات التي تلعب دورًا مهمًا في تسريع توطين ضواغط الهواء.
سهم ثلج
تأسست الشركة في عام 2000. تقوم الشركة بشكل أساسي بترتيب ودمج التكنولوجيا الأساسية لضواغط الهواء لخلايا الوقود الهيدروجينية من خلال عمليات الدمج والاستحواذ.
في أغسطس 2015 ، اكتتبت أسهم Snowman بنسبة 5 ٪ من شركة CN الأمريكية مقابل 4 ملايين دولار أمريكي. شاركت شركة US CN في تقديم تكنولوجيا ضاغط الهواء التوربيني لخلايا الوقود لتحقيق تطور متنوع في تكنولوجيا نظام تدوير الهواء بخلايا الوقود. في أكتوبر من نفس العام ، استحوذت الشركة على حصة 100 ٪ في SRM و OES ، وهما الفرعان الرئيسيان لشركة OPCON ، مصدر الضاغط. مع امتلاك SRM و OES الميزة الأولى للتكنولوجيا الأساسية والعلامة التجارية لنظام دوران الهواء بخلايا الوقود ، قامت الشركة بتسريع أبحاثها التكنولوجية وتطويرها وتخطيطها الصناعي في مجال الطاقة الهيدروجينية.
في يوليو 2016 ، استثمرت شركة Snowman 100 مليون لتأسيس شركة فرعية مملوكة بالكامل لشركة Shanghai Snowman Hydrogen Energy Technology. العمل الرئيسي للشركة الفرعية هو: نظام تدوير الهواء لخلايا الوقود الهيدروجينية ومكوناته المختلفة ، ونظام طاقة خلايا الوقود الهيدروجينية ، وإنتاج الهيدروجين وتخزين الهيدروجين. الهدرجة وأنظمة تخزين الطاقة المرتبطة بالطاقة الهيدروجينية والطاقة.
في أبريل 2017 ، استحوذت Snowman على "أكبر" صناعة الهيدروجين وخلايا الوقود على مستوى العالم - كندا Hydrogenics لا تزيد عن 17.6٪ من الأسهم ، وهي سلسلة أخرى من سلسلة صناعة خلايا الوقود.
في أغسطس عام 2018 ، تم تسكين مشروع مجمع الطاقة الصناعية الجديد الذي تبلغ تكلفته 1.5 مليار شخص في مدينة شينشيانغ بمقاطعة خنان. يخطط المشروع للاستثمار في بناء مجمع صناعي جديد لتصنيع معدات الطاقة في منطقة التكنولوجيا الفائقة للإنتاج الصناعي. تشمل المنتجات نظام تزويد الهواء بخلايا الوقود (ضاغط الهواء) والهيدروجين. نظام الدورة الدموية (مضخة الهيدروجين) ومعدات الطاقة الذكية (مضخة الحرارة ، وما إلى ذلك). بعد وضع القاعدة في الإنتاج ، ستزود أنظمة تزويد الهواء وأنظمة دوران الهيدروجين لمركبات خلايا وقود الهيدروجين بما في ذلك تويوتا وهوندا ومرسيدس.
يعتقد محللو الصناعة أن الاستثمار الكبير في حصص الرجل الثلجي هو احتلال المزايا التقنية لضاغطات الهواء لخلايا الوقود الهيدروجينية ، وفي نفس الوقت إعداد قدرة كافية لسوق الماكينات الهوائية لخلايا وقود الهيدروجين التي تتسع بسرعة.
"في الوقت الحاضر ، فإن عمر خلايا الوقود الهيدروجينية التي تنتجها التكنولوجيا المحلية عادة ما يكون حوالي 2000 ساعة فقط ، والكفاءة هي 40 ٪ فقط. لقد تجاوز عمر بطارية Snowman المطورة حديثًا 10،000 ساعة. فيما يتعلق بالمكونات الأساسية لخلايا الوقود الهيدروجينية ، فإن الشركة قد طورت بشكل مستقل ضواغط الهواء الخالية من الزيت ويمكن أن تحسن بشكل كبير من كفاءة البطارية ". وقال يي شيان وى ، نائب المدير العام لشركة Snowman Co.، Ltd. أن خلايا وقود الهيدروجين التي طورتها الشركة وصلت إلى المستوى الرائد الدولي ، ويرجع ذلك أساسا إلى إدخال التكنولوجيا الدولية والتكنولوجيا الأساسية لضاغطات الهواء.
قوانغشون الطاقة الجديدة
تأسست Guangshun New Energy في عام 2010. في الوقت الحالي ، قامت الشركة بتطوير أكثر من 10 مراكز لمحطات توليد الطاقة لخلايا الوقود الهيدروجينية ، مثل ضواغط الهيدروجين ومضخات الترطيب ومضخات تدوير الهيدروجين ومضخات الطائرات وسخانات خلايا الوقود والسخانات الكهربائية. أجزاء.
في نشاط المسح ، أخبر وو يونغ هوى ، نائب المدير العام ، Gaogong Hydropower أن "ضاغط الهواء بالطرد المركزي يجب أن يصل إلى 150،000 مرة / دقيقة. لتحقيق مثل هذه السرعة العالية ، فإن المحرك ونظام التحكم وناقل الحركة كلها اختبار قاسي. أمضت الشركة 7-8 سنوات في إجراء البحوث ، وبدأت في بيع النماذج الهندسية في عام 2015 ، ولكن لا يزال يتعين تحسين الحياة والتطبيق العملي. "
تحقيقًا لهذه الغاية ، أمضت Guangshun New Energy عامين آخرين في تثبيت ضاغط الهواء على سيارة الركاب للقيام باختبارات ظروف الطرق المختلفة للتحقق من موثوقية وضاغط الهواء. في ذلك الوقت ، ذهبت السيارة إلى هاينان لإجراء اختبار رش الملح المرتفع ، وذهبت إلى تشينغهاي لإجراء اختبار الارتفاع العالي ، وذهبت إلى توربان في شينجيانغ لإجراء اختبار درجات الحرارة العالية ، وذهبت إلى Mohe لإجراء اختبار درجات الحرارة المنخفضة. تم الانتهاء من أصعب ظروف الطرق في الصين.
بعد اجتياز الاختبار ، حتى عام 2017 ، بدأت Guangshun New Energy في بيع منتجات ضاغط الهواء رسميًا. في الوقت الحاضر ، في مجال المركبات التجارية ، يتم توفير منتجات الشركة إلى SAIC Roewe ، و SAIC Shenwo ، و SAIC Datong ، و Remodeling ، و Yihuatong ، و Shanghua Power ، ووهان Taige ، و Fuersai ، و Hydrogen ، و Henan Hydrogen ، و Shanghai ، و في مجال سيارات الركاب ، الشركة هي المورد الوحيد لضاغط الهواء في الصين الذي يمكنه دعم سيارات الركاب.
هانتشونغ سيكي
تأسست Hanzhong Seiki في 29 أبريل 1994. باعتبارها شركة ضاغط محلية رائدة ، تخطط حاليًا لخفض ضاغط هواء المفاعل وجهاز تدوير الهيدروجين. قال Hanzhong Seiki إن تطوير الشركة لمنتجات دوامة يتم بشكل أساسي بالتعاون مع وحدات أبحاث دوامة معروفة في الداخل والخارج لتطوير طرق معالجة التمرير عالية الدقة وعالية الموثوقية وعمليات التصنيع لضمان أداء الضاغط وجودته. على هذا الأساس ، مزيد من التوسع في مجالات التطبيق الأخرى ، مثل نظام إمداد غاز خلايا الوقود ، ومضخة استرداد الهيدروجين واتجاهات أخرى.
في يناير 2019 ، كشفت Hanzhong Seiki أن الشركة طورت منتجات ضاغط الهواء لصناعة خلايا الوقود ، وتتعاون حاليًا بنشاط مع المصب وهي في مرحلة الاختبار.
توفير الطاقة بيركين
تأسست شركة Birken Energy في مارس 2005 ، وقد اكتسبت خبرة تزيد عن عشر سنوات في تطوير المنتجات لأنظمة تزويد الهيدروجين بخلايا الوقود. في عام 2017 ، تم الاعتراف بالشركة من قبل لجنة التطوير والإصلاح في بكين على أنها "نظام تزويد الهيدروجين بخلايا الوقود ومختبر هندسة الهواء بضاغط بكين". في يوليو 2018 ، قامت Birken Energy بعرض منتجات ضاغط الهواء لخلايا الوقود.
يتميز المنتج بضاغط للطرد المركزي أحادي الطور ، محرك بدون فرش مغناطيسي دائم عالي السرعة بتيار مستمر ، محمل الهواء بالرقائق ، هيكل مدمج ، كفاءة عالية وخالية من الزيت ، تحكم في حافلة CAN ، أقصى سرعة 100000 دورة في الدقيقة ، نسبة ضغط رأس المضخة 2 أعلاه تصل كفاءة رأس ضاغط الهواء إلى 75٪ ، مما يوفر أكسجين كامل النقاء لنظام خلايا الوقود بالكامل لحرق الهيدروجين بالكامل.
يقال إن النموذج الأولي لضاغط الهواء لنظام إمداد الهيدروجين الذي طورته شركة Birken Energy قد تم تحميله وتشغيله بنجاح. والخطوة التالية هي البدء في البحث والتطوير لصمامات الزجاجات وزجاجات تخزين الهيدروجين ومعدات إعادة التزود بالوقود بالهيدروجين ، وتحقيق التدريج الكامل لخلايا الوقود الهيدروجينية.
Jintongling الهيدروجين ماكينات التكنولوجيا المحدودة
تأسست Jintongling Hydrogen Energy Machinery Co.، Ltd. (اختصار: Jintongling Hydrogen Energy) في 19 أكتوبر 2018. ويشمل نطاق أعمالها البحث والتطوير وإنتاج وبيع ضاغطات خلايا وقود الهيدروجين ومصادر الطاقة الاحتياطية للطوارئ الخاصة بالطاقة الهيدروجينية. بعد وقت قصير من إنشائها ، وقعت الشركة "اتفاقية إطارية للتعاون في مشاريع الاستثمار في صناعة الطاقة الهيدروجينية" مع منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية لمدينة روجاو بمقاطعة جيانغسو.
وفقا للاتفاقية ، سوف تستثمر Jintongling Hydrogen 450 مليون يوان في بناء خمسة مشاريع رئيسية للطاقة الهيدروجينية في الحديقة ، بما في ذلك بناء ضواغط الهواء لخلايا الوقود وقاعدة البحث والتطوير في مجال توفير الطاقة الاحتياطية للطاقة الهيدروجينية وقاعدة التصنيع. صرح الشخص المسؤول عن الشركة بأنه "يجب ضمان المشروع لبدء البناء هذا العام ، وفي عام 2022 ، سيتم وضع المشروع قيد الإنتاج."
