توفير الطاقة مع العاكس
تزعم بعض الأدبيات أن محول التردد هو منتج تحكم لتوفير الطاقة ، مما يعطي انطباعًا بأنه يمكن توفير الطاقة باستخدام العاكس.
في الواقع ، السبب في أن العاكس يمكنه توفير الكهرباء لأنه يمكن أن ينظم المحرك. إذا كان العاكس منتجًا للتحكم في توفير الطاقة ، فيمكن القول أيضًا أن جميع معدات التحكم في السرعة منتج للتحكم في توفير الطاقة. العاكس هو فقط أعلى قليلا في الكفاءة وعامل الطاقة من أجهزة التحكم في السرعة الأخرى.
يتم تحديد ما إذا كان العاكس قادرًا على تحقيق توفير الطاقة بواسطة خصائص تنظيم السرعة لحمله. بالنسبة للأحمال مثل مراوح الطرد المركزي ومضخات الطرد المركزي ، يتناسب عزم الدوران مع مربع السرعة ، وتتناسب القوة مع مكعب السرعة. طالما أن الصمام الأصلي يستخدم للتحكم في التدفق ، ولا يعمل عند التحميل الكامل ، يمكن حفظه للتحكم في السرعة. عندما تنخفض السرعة إلى 80٪ من الأصل ، تكون الطاقة 51.2٪ فقط من الأصل. يمكن ملاحظة أن تطبيق محول التردد في هذا النوع من الحمل له تأثير توفير الطاقة الأكثر وضوحًا.
بالنسبة إلى الأحمال مثل مراوح الروت ، فإن عزم الدوران مستقل عن حجم السرعة ، أي حمل عزم الدوران الثابت. إذا تم ضبط حجم الهواء باستخدام صمام التهوية لإزالة حجم الهواء الزائد ، وتغيير عملية التحكم في السرعة ، يمكن أيضًا تحقيق توفير الطاقة. عندما تنخفض السرعة إلى 80 ٪ من الأصل ، فإن الطاقة تكون 80 ٪ من الأصل. أنها أقل كفاءة بكثير من التطبيق في مراوح الطرد المركزي ومضخات الطرد المركزي. بالنسبة لأحمال الطاقة الثابتة ، تكون الطاقة مستقلة عن حجم السرعة.
