هل من الممكن استخدام محرك عاكس للمحرك العادي؟
ج: هذا النوع من النهج هو بالتأكيد غير مستحسن. إذا وجد الأشخاص المهتمون أن مروحة التبريد للمحرك المتغير التردد هي مروحة محورية صغيرة مستقلة ، فإن تبديد الحرارة لمحرك تردد الطاقة هو تثبيت المكره على العمود الرئيسي. إذا تم استخدام محرك تحويل التردد في تحويل التردد ، فهذه مشكلة خطيرة للغاية. عندما يعمل المحرك بتردد منخفض ، تكون سرعة المحرك منخفضة للغاية ، وفي هذا الوقت ، تكون الحرارة الناتجة عن المحرك هي الأكبر. إذا كان محرك تردد الطاقة ، فإن حجم هواء التهوية يكون بدلاً من ذلك. يصبح أصغر ، مما يتسبب في تسخين المروحة بشكل غير كاف للتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
من ناحية أخرى ، فإن مستوى العزل للمحرك نفسه مختلف تمامًا. العاكس هو المفضل والصداع. أولاً ، يمكن أن يبدأ تشغيل المحرك بدون أي تدفق إضافي ، ويمكنه أن يدرك ناتج محرك الضبط غير القابل للتعديل لتوفير الطاقة. هدف. ومع ذلك ، فإن العاكس يجلب أيضا مشكلة متناسقة. إذا كان التردد التوافقي متوافقًا مع التردد الطبيعي للمحرك نفسه ، فسيحدث صدى كهرمغنطيسي ، مما يجعل صوت المحرك كبيرًا بشكل غير طبيعي ، ويؤدي إلى إتلاف المحرك بشكل خطير. .
