تحليل خطأ ومعالجة حقن الوقود في ضاغط الهواء اللولبي
أولاً ، تحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي لقطع الوقود معيبًا. إذا كان صمام الملف اللولبي لقطع الوقود طبيعيًا ، فتحقق مما إذا كان صمام فحص أنبوب العادم الرئيسي يمكن إغلاقه أو إغلاقه في الوقت المناسب. إذا كان هناك أي خطأ ، إزالته.
في الوقت الحالي ، لم تعد ضواغط الهواء اللولبية المزدوجة مثبتة بشكل عام على صمام الملف اللولبي المقطوع بالزيت ، لذلك السبب الرئيسي للحقن هو صمام الفحص.
يوصى باستخدام صمام الفحص من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لأن الهواء المضغوط يحتوي على ماء ، فإن معدل تآكل أكسدة صمام الحديد الزهر العادي سريع للغاية ، ويسهل التسبب في توقف صدأ صمام الفحص والتراخي المغلق.
بمجرد إيقاف الطاقة ، يعمل صمام الملف اللولبي ويغلق صمام فراشة السحب ويتم عزله في البداية. ومع ذلك ، يحتوي صمام فراشة مدخل الهواء عمومًا على فتحات أو فجوات تهوية ، ولا يمكن عزله تمامًا من الخارج ، كما يتم إغلاق صمام فحص نوع المطرقة. هذا هو الإجراء الأكثر فعالية والأخيرة لمنع حقن الوقود.
نظرًا لأن ضاغطات الهواء المزدوجة اللولب لا تحتوي عمومًا على صمامات تفريغ مثبتة ، يتم إغلاقها بواسطة صمام فحص بعد إيقاف التشغيل ، ويتم تفريغ الزيت الذي يتم ضغطه على المحرك الرئيسي إلى الصفر داخل الماكينة ويتدفق مرة أخرى إلى خزان النفط والغاز تحت الجاذبية. صمام فحص المطرقة إنها الطريقة الأكثر فعالية في الوقت الحاضر.
لن يؤثر حقن ضاغط الهواء فقط على الأداء الكلي لضاغط الهواء ، ويقلل من العمر الافتراضي للخدمة ، ولكنه يؤدي أيضًا إلى المزيد من الأعطال. لذلك ، عندما يحدث عطل في حقن الوقود في ضاغط الهواء ، حدد على الفور السبب واستخدم طريقة فعالة لحل المشكلة.
