ماذا تفعل إذا كان المحرك ساخنًا
يتم حرق ما يقرب من نصف المحركات بسبب عدم وجود طور تشغيل للمحرك
غالبًا ما يتسبب نقص الطور في فشل المحرك في العمل أو بدء سرعة المحرك ببطء ، أو ستزداد الطاقة إذا كان هناك صوت طنين. إذا لم يتم تغيير الحمل على العمود ، يكون المحرك في حالة حمل زائد شديد ، وسيصل تيار الجزء الثابت مرتين أو أكثر من القيمة المقدرة. سوف يسخن المحرك أو حتى يحترق في وقت قصير. الأسباب الرئيسية لعدم وجود مرحلة التشغيل هي كما يلي:
(1) انقطاع التيار الكهربائي أحادي الطور الناجم عن فشل المعدات الأخرى على خط الطاقة ، فإن المعدات ثلاثية الطور الأخرى المتصلة بالخط ستفتقر إلى تشغيل الطور.
(2) مرحلة واحدة من قاطع الدائرة أو الموصل مفقودة بسبب احتراق جهد التحيز أو الاتصال السيئ.
(3) خسارة الطور بسبب التقادم والتآكل وما إلى ذلك للخط القادم للمحرك.
(4) يكون لف طور المحرك مفتوحًا ، أو يكون موصل الطور في صندوق التوصيل مفكوكًا.
8
أسباب عطل كهربائي غير ميكانيكي أخرى
قد يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك الناجم عن أسباب عطل كهربائي غير ميكانيكي آخر إلى حدوث عطل في المحرك في الحالات الشديدة. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة ، فإن المحرك يفتقر إلى مروحة ، أو المروحة غير مكتملة ، أو غطاء المروحة مفقود. في هذه الحالة ، يجب إجبار التبريد لضمان التهوية أو يجب استبدال الشفرات ، وإلا فلا يمكن ضمان التشغيل العادي للمحرك.
باختصار ، من أجل اعتماد الطريقة الصحيحة للتعامل مع أعطال المحرك ، يجب أن تكون على دراية بخصائص وأسباب الأعطال الحركية الشائعة ، وفهم العوامل الرئيسية ، والتفتيش والصيانة بانتظام. وبهذه الطريقة ، يمكن اتخاذ عدد أقل من التحويلات ، وتوفير الوقت ، وإزالة الأعطال في أسرع وقت ممكن ، ويمكن أن يكون المحرك في حالة تشغيل عادية. وذلك لضمان الإنتاج الطبيعي للورشة.
