1. عندما يخرج ضاغط الهواء اللولبي ، سوف يرش الزيت للخارج.
عندما يتوقف ضاغط الهواء فجأة ولا يفتح غاز العادم في صمام العادم في الوقت المناسب ، يتم رش مدخل الهواء بزيت تبريد. في هذا الوقت ، تحقق أولاً مما إذا كان صمام السحب معيبًا ولا يمكن إغلاقه بشكل طبيعي. الفحص الثاني هو ما إذا كان صمام الملف اللولبي لإغلاق الزيت مغلقًا أم لا. إذا كان الأمر طبيعيًا ، فيجب فحصه مرة أخرى ما إذا كان يمكن إغلاق صمام الفحص على ماسورة العادم الرئيسية أو إغلاقه في الوقت المناسب. إذا كانت خاطئة ، ينبغي القضاء عليها.
2.Automatic توقف المسمار ضاغط الهواء في العملية
هناك سببان رئيسيان يجعل الماكينة تنطلق تلقائيًا أثناء التشغيل:
الأول هو عامل شبكة الكهرباء. لأن الجهاز نفسه يحتوي على واقي الجهد المنخفض ، واقي طور الخطأ ، واقي الجهد العالي وغيرها من أجهزة حماية السلامة. عندما يكون جهد الشبكة أقل من الجهد المقنن (380 فولت) بحوالي 90٪ ، أو عندما يكون تسلسل طور الطاقة غير صحيح وعندما يكون مصدر الطاقة ثلاثي الطور خارج الطور ، فإنه سينتقل ويتوقف تلقائيًا.
ثانيا ، درجة حرارة العادم عالية جدا. قد يكون فقدان زيوت التشحيم أو انسداد المبرد أو فشل صمام التحكم في درجة الحرارة في العمل بشكل طبيعي.
3. ضغط الهواء العادم ضاغط منخفض جدا
تحقق أولاً مما إذا كان صمام السحب مفتوحًا بالكامل والتيار داخل النطاق الطبيعي. ثم تحقق من زيادة حجم الهواء الخارجي أو إذا كان هناك تسرب.
4. درجة الحرارة مرتفعة جدا
هذا هو الفشل الأكثر شيوعًا لضاغطات الهواء اللولبية ، الموصوفة بالتفصيل هنا. يضبط ضاغط الهواء اللولبي درجة حرارة العادم القصوى إلى 120 درجة مئوية. عندما تصل درجة الحرارة إلى 110 درجة ، يبدأ ضوء تحذير درجة الحرارة في وميض المنبه. عندما يتجاوز 120 درجة ، وسوف تتوقف تلقائيا.
