ما هي المشاكل الكبيرة الناجمة عن خلل ضاغط الهواء؟
س: ما هي عواقب فشل الحد الأدنى من فشل صمام الضغط؟
الجواب: هناك ثلاثة أسباب ، واستمع إلي ببطء.
1. لا يمكن أن يرتفع خزان الزيت بعد بدء تشغيل الماكينة ، مما يؤدي إلى فشل تحميل ضاغط الهواء.
2. يزداد محتوى الزيت في منفذ الهواء.
3. سيتم صب الهواء في الموقع مرة أخرى في الجهاز لتسبب الدبابات الفارغة. لا يمكن خفض ضغط خزان الزيت وسيتم حقن ضاغط الهواء بعد الوقوف. قم بإزالة صمام فحص الضغط الأدنى واستبدله بصمامات جديدة إذا فشل.
س: ما هي عواقب حزام حملة مكسورة؟
الرد:
1. لا يمكن تحميل الجهاز بعد بدء التشغيل ؛
2. أثناء التشغيل ، سينخفض ضغط مستنقع الزيت إلى 0 كجم وسيتم إيقاف ضغط الخرج. تحقق من سبب كسر الحزام وتثبيت حزام جديد.
س: ما هي عواقب فشل صمام السحب في الإغلاق؟
الرد:
1. سيستمر الضغط في الارتفاع بعد ضاغط الهواء ، مما يؤدي إلى تنفيس صمام الأمان.
2. يرتفع ضغط خزان الزيت عندما يكون فارغاً.
3. عندما تكون السيارة متوقفة ، يسكب زيت التبريد من مدخل الهواء. إزالة صمام السحب والحفاظ عليه. إذا فشلت ، استبدلها بأخرى جديدة.
س: ما هو تأثير ضعف الاتصال في نقطة اتصال بداية؟
الرد:
1. محرك التشغيل الحالي يرتفع ويسبب المحرك الزائد.
2. الحرارة المبتدئة تسبب عطلًا.
3. الصمامات محترقة. إزالة بداية للصيانة.
س: ما هو السبب في أن ضواغط الهواء لديها انبعاثات غازية سيئة أثناء العمل؟
الرد:
1. يحتوي الزيت المعدني المستخدم على إضافات قطبية مانعة للتآكل ، والمضافات القطبية المضادة للبلى هي الفسفور / الكبريت / الكلور بشكل رئيسي. في درجات الحرارة العالية ، يحتوي الهواء على كمية كبيرة من الأكسجين ، ويتأكسد المضافات القطبية المضادة للتآكل لإنتاج غازات ضارة. عموما لا ينصح باستخدام المضافات القطبية المضادة للارتداء للاستخدام في درجات الحرارة العالية. مثلما يتم استخدام زيوت التروس العادية في سلاسل درجات الحرارة العالية ، فإن الورشة مليئة بالغازات الضارة.
2. المكونات التي تأتي في الهواء ، وخاصة تلك التي تحتوي على الفوسفور / الكبريت / الكلور. انظر حولك للغازات الكيميائية أو المواد الكيميائية التي تحتوي على الغبار.
3. قد يكون خرطوم المطاط النيوبرين. يذوب زيت التشحيم ذو درجة الحرارة العالية ، ويتأكسد الكلور عند درجة حرارة عالية لتوليد غاز ضار. السبب المحتمل هو استخدام زيت ضاغط دايستر الصناعي. يتحلل الديستر بسهولة ، وفي الوقت نفسه ، يكون التآكل كبيرًا نسبيًا ، ويتضخم المطاط بشكل عام (يتضخم جزئيًا) خاصة عند درجة حرارة عالية. عموما لا ينصح النيوبرين للاستخدام في بيئات ارتفاع درجة الحرارة والضغط.
4. من أجل جعل اللون الأخضر ، أضاف الزيت البديل صبغة غير مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة. تحتوي معظم الأصباغ على عناصر مثل الفسفور / الكبريت / الكلور ، وتحتوي الأصباغ على أكسجين عالي لتوليد غازات ضارة. من الأفضل اختبار الزيت ، تمامًا مثل اختبار الدم ، مما يعكس المشكلة مباشرة.
س: ما هو تأثير شركتنا لإزالة صمام التحكم في درجة حرارة الضاغط؟
الرد:
1. صمام التحكم في درجة الحرارة لضاغط الهواء يلعب دور التحكم في درجة حرارة ثابتة. إذا كان صمام التحكم في درجة الحرارة مفقودًا ، فسيؤدي ذلك إلى ضاغط الهواء في درجة الحرارة العالية 2. صمام التحكم في درجة الحرارة هو المكون الذي يتحكم في اتجاه زيت التشحيم. إذا لم يكن الإجراء في مكانه ، فقد تكون درجة حرارة الوحدة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا.
3. بدون صمام التحكم في درجة الحرارة ، ستزداد درجة حرارة زيت ضاغط الهواء بعد العمل ، سيتم إعادة تدوير زيت درجة الحرارة العالية إلى نظام التزييت لمواصلة الاستخدام ، وسوف تستمر درجة حرارة الزيت في الارتفاع ، وتسريع تدهور النفط ، وزيادة الحمل من المعدات ، والحد من فقدان الاحتكاك. على محمل الجد ، يتم تقصير متوسط العمر المتوقع للمعدات ؛ زيادة تشغيل المبرد ، وزيادة استهلاك الطاقة ، وزيادة تكلفة التشغيل ، وإهدار الطاقة.
